Nieuws : Gratis, maar niet goedkoop.
Arnhem, maart 2007 - De Jongeren Organisatie Vrijheid en Democratie, afdeling Arnhem en omstreken, de officiële onafhankelijke jongerenorganisatie van de VVD, heeft met droefenis kennis genomen van het besluit van de Arnhemse gemeenteraad van 23 april 2007, om een onderzoek te starten naar gratis openbaar vervoer in Arnhem. Hoewel het milieu dezer dagen een hot issue is, is het Pro Arnhem, de indieners van het voorstel, hier niet om te doen. Sterker nog. GroenLinks vroeg zich tijdens de raadsvergadering hardop af, of het milieu überhaupt is geholpen met gratis openbaar vervoer. Mensen die normaal altijd lopen of fietsen, zouden namelijk wel eens de bus ingejaagd kunnen worden, met alle bijkomende schadelijke effecten van dien. Nee, het is de indieners echt te doen om de oudere medemens. Met gratis openbaar vervoer zou namelijk de vereenzaming tegengegaan kunnen worden. Oude mensen moeten niet verplicht zijn, de hele dag achter de geraniums te zitten. De vraag rijst echter of dit probleem opgelost wordt met gratis openbaar vervoer? Volgens de JOVD Arnhem en omstreken zeer zeker niet. De meeste ouderen zijn tegenwoordig financieel draagkrachtig genoeg, om zelf kun buskaartje te kunnen betalen. Voor de goede orde. Buiten de spits betaal je in Arnhem één Euro voor een enkeltje. Het probleem zit hem dus helemaal niet in het financiële aspect. Nee, waar de meeste ouderen tegenaan lopen, is hun fysieke gezondheid. Deze mensen hebben daarom helemaal geen baat bij gratis openbaar vervoer. Deze mensen hebben baat bij goed openbaar vervoer. Openbaar vervoer van deur tot deur of in elk geval een bushalte dicht bij huis. Daar help je deze mensen als gemeente echt mee. Helaas zijn deze punten onvindbaar in het aangenomen plan. Volgens de JOVD Arnhem en omstreken een gemiste kans. Verder speelt voor de JOVD Arnhem en omstreken het feit van leeftijdsdiscriminatie een grote rol. Waarom mogen alleen mensen van 65 jaar en ouder gratis met de bus en niet de middelbare scholieren of studenten aan een MBO? Zij hebben, zolang ze nog geen 18 zijn, geen recht op een Ov-jaarkaart, maar zijn misschien nog wel sterker afhankelijk van de bus dan de gemiddelde oudere. De financiële onderbouwing voor het gehele plan is ronduit belabberd. In de vastgestelde tekst, waarin het college van B&W wordt opgeroepen een onderzoek te starten naar gratis openbaar vervoer, staat letterlijk: “de kosten voor openbaar vervoer te financieren vanuit de in het kader van het regeerakkoord te verwachten financiële middelen voor experimenten met tariefsdifferentiatie waaronder gratis openbaar vervoer voor specifieke doelgroepenâ€. De JOVD Arnhem vraagt zich hierbij af, wat er gebeurt als deze financiële middelen toch plots niet vrij komen, omdat het kabinet bijvoorbeeld te maken krijgt met financiële tegenvallers en er bezuinigd moet worden? Het zou dan voor de hand liggen, het onderzoek te staken en niet over te gaan tot invoering van gratis openbaar vervoer. Maar in een stad, waar een overgrote meerderheid van de gemeenteraad ontzettend graag gratis openbaar vervoer wil, lijkt dat de JOVD Arnhem en omstreken niet realistisch. Als laatste wil de JOVD Arnhem en omstreken nog opmerken, dat Nijmegen op dit moment een onderzoek naar gratis Openbaar Vervoer doet. De JOVD Arnhem en omstreken vind dat deze uitkomsten ook voor Arnhem gebruikt kunnen worden. Nu zelf een onderzoek doen, terwijl je niet zeker weet of het Rijksgeld komt en het Nijmeegse onderzoek niet gebruiken is totale geldverspilling! |
Reageer snel!
Klik hier voor het nieuwsarchief
- Deel deze pagina


